Kavir MS1 77
اسکوتر فوقسبک شهری با مصرف پایین و کاربری ساده برای رفتوآمد روزانه
Kavir MS1 77 یک اسکوتر سبک و جمعوجور شهری از کویرموتور
است که بیش از هر چیز برای رفتوآمدهای روزانه، مسیرهای کوتاه و کاربرانی
طراحی شده که سادگی، وزن پایین و مصرف سوخت اقتصادی برایشان اهمیت دارد.
برخلاف چیزی که ممکن است از نام مدل تصور شود، حجم واقعی پیشرانه این اسکوتر
72 سیسی است. انجین تکسیلندر چهارزمانه هواخنک، سیستم
سوخترسانی انژکتوری EFI و گیربکس اتوماتیک CVT ترکیبی را ایجاد کردهاند که
استفاده از آن در ترافیک شهری ساده و کمدردسر باشد.
وزن خشک تنها 79.8 کیلوگرمی نیز یکی از ویژگیهای مهم MS1 77 است. این وزن
پایین میتواند هنگام پارک کردن، حرکت در سرعت کم و مانور در خیابانهای شلوغ
مزیت قابل توجهی باشد؛ مخصوصاً برای کاربران تازهکار یا کسانی که نمیخواهند
با یک اسکوتر سنگین درگیر شوند.
مشخصات کلیدی Kavir MS1 77
| نوع موتورسیکلت |
اسکوتر شهری |
| نوع انجین |
تکسیلندر، چهارزمانه، OHC |
| حجم موتور |
72 سیسی |
| سیستم خنککننده |
هوا خنک |
| حداکثر توان |
3.0 کیلووات در 7500 دور در دقیقه، معادل 4.02 اسببخار |
| سیستم سوخترسانی |
انژکتور الکترونیکی EFI |
| انتقال قدرت |
CVT اتوماتیک |
| نوع کلاچ |
گریز از مرکز خشک |
| سیستم راهاندازی |
استارت الکتریکی و هندلی |
| ترمز جلو |
دیسکی |
| ترمز عقب |
کاسهای |
| سیستم ترمز |
CBS – ترمز ترکیبی |
| تعلیق جلو |
دوشاخ تلسکوپی |
| تعلیق عقب |
فنر مارپیچ |
| تایر جلو |
3.50-10 |
| تایر عقب |
3.50-10 |
| وزن خشک |
79.8 کیلوگرم |
| حجم باک |
4.5 لیتر |
| مصرف سوخت |
2 لیتر در 100 کیلومتر |
| استاندارد آلایندگی |
Euro 5 |
| صفحه کیلومتر |
دیجیتال |
| تجهیزات جانبی |
درگاه USB |
تجربه سواری
MS1 77 قرار نیست یک اسکوتر قدرتمند یا اسپرت باشد. فلسفه این مدل سادگی،
سبکی و اقتصادی بودن است.
گیربکس CVT باعث میشود برای حرکت نیازی به کلاچ یا تعویض دستی دنده وجود
نداشته باشد و این ویژگی در ترافیک شهری، مسیرهای کوتاه و توقف و حرکتهای
مکرر بسیار کاربردی است.
وزن پایین نیز احتمالاً مهمترین ویژگی این مدل در استفاده روزمره است.
کنترل موتور هنگام پارک، عقب کشیدن، دور زدن و حرکت با سرعت کم نسبت به
اسکوترهای سنگینتر سادهتر خواهد بود.
مصرف پایین؛ یکی از مزیتهای اصلی MS1 77
کویرموتور مصرف سوخت این مدل را 2 لیتر در هر 100 کیلومتر
اعلام کرده است. در کنار باک 4.5 لیتری، این ویژگی MS1 77 را برای رفتوآمدهای
اقتصادی روزانه جذاب میکند.
برای کسی که هر روز مسیرهای نسبتاً کوتاهی را در شهر طی میکند، هزینه
سوخت پایین و انجین کمحجم میتواند نسبت به قدرت بیشتر، مزیت کاربردیتری
باشد.
سیستم ترمز CBS
MS1 77 به ترمز دیسکی جلو و کاسهای عقب مجهز شده و از سیستم ترمز ترکیبی
CBS استفاده میکند. در سیستم CBS، نیروی ترمز میان دو چرخ
به شکل هماهنگتری توزیع میشود تا ترمزگیری برای راکب سادهتر و متعادلتر
باشد.
البته CBS با ABS متفاوت است و از قفل شدن چرخ به همان شیوه ABS جلوگیری
نمیکند. بنابراین حفظ فاصله مناسب و یادگیری ترمزگیری صحیح همچنان اهمیت
زیادی دارد.
مناسب چه کسانی است؟
MS1 77 میتواند انتخاب مناسبی باشد اگر:
- موتورسیکلت را عمدتاً برای رفتوآمد شهری میخواهید.
- وزن پایین و کنترل آسان برایتان اهمیت زیادی دارد.
- به دنبال اسکوتر اتوماتیک و ساده هستید.
- مصرف سوخت پایین یکی از معیارهای اصلی خرید شماست.
- مسیرهای روزانه شما عمدتاً کوتاه تا متوسط است.
- تازه وارد دنیای موتورسواری شدهاید و یک اسکوتر سبک میخواهید.
احتمالاً انتخاب ایدهآلی نیست اگر:
- به دنبال شتاب و قدرت بالا هستید.
- مرتب در مسیرهای سریع بینشهری حرکت میکنید.
- ترکنشین و بار سنگین بخش ثابت استفاده شماست.
- به دنبال یک اسکوتر مناسب سفرهای طولانی هستید.
- ABS یکی از الزامات اصلی خرید شماست.
برای موتورسوار تازهکار چطور است؟
وزن پایین، گیربکس اتوماتیک و قدرت محدود و قابل پیشبینی باعث میشود
MS1 77 از نظر مفهومی گزینه مناسبی برای شروع موتورسواری شهری باشد.
تازهکار میتواند بخش بیشتری از تمرکز خود را روی تعادل، ترمزگیری و شناخت
محیط ترافیک بگذارد و کمتر درگیر کنترل کلاچ و تعویض دنده شود.
البته ساده بودن موتور جایگزین آموزش نیست و حتی روی یک اسکوتر سبک نیز
تمرین کنترل سرعت پایین، ترمزگیری و پیشبینی خطر ضروری است.
ابعاد کوچک و تایرهای 10 اینچی
MS1 77 از تایرهای 3.50-10 در جلو و عقب استفاده میکند. اندازه جمعوجور
چرخها به ماهیت شهری و مانورپذیر این مدل کمک میکند، اما در مسیرهای
ناهموار و خیابانهای دارای چاله باید با احتیاط بیشتری حرکت کرد.
این مدل بیشتر مناسب آسفالت شهری و مسیرهای معمول روزانه است و نباید از آن
انتظار رفتار یک موتورسیکلت با چرخهای بزرگ یا سیستم تعلیق مخصوص مسیرهای
نامناسب را داشت.
امکانات روزمره
صفحه کیلومتر دیجیتال و درگاه USB از امکانات کاربردی MS1 77 هستند.
USB خصوصاً برای کاربرانی که در مسیر از تلفن همراه و مسیریابی استفاده
میکنند، قابلیت مفیدی محسوب میشود.
نقاط قوت
- وزن خشک بسیار پایین 79.8 کیلوگرم
- مصرف سوخت اعلامی 2 لیتر در 100 کیلومتر
- گیربکس اتوماتیک CVT
- سیستم سوخترسانی EFI
- ترمز دیسکی جلو
- سیستم ترمز ترکیبی CBS
- صفحه کیلومتر دیجیتال
- درگاه USB
- کنترل ساده برای استفاده شهری
محدودیتها
- توان 4.02 اسببخار و تمرکز کامل بر کاربری سبک شهری
- برای مسیرهای سریع و سفرهای طولانی طراحی نشده است
- فاقد سیستم ABS و مجهز به CBS است
- چرخهای کوچک 10 اینچی در سطوح ناهموار به دقت بیشتری نیاز دارند
- برای حمل بار سنگین یا استفادههای سنگین انتخاب تخصصی محسوب نمیشود
نظر Motosea
Kavir MS1 77 را نباید با اسکوترهای 150 یا 170 سیسی
مقایسه کرد. این مدل مأموریت متفاوتی دارد:
رفتوآمد شهری ساده، سبک و کممصرف.
اگر بیشتر مسیرهای شما داخل شهر است، سرعت و قدرت بالا اولویت ندارند و
میخواهید موتوری داشته باشید که جابهجایی، پارک و کنترل آن ساده باشد،
MS1 77 میتواند گزینهای منطقی برای بررسی باشد.
اما اگر مرتب مسیرهای سریع، سفر یا استفاده دونفره سنگین دارید، بهتر است
سراغ اسکوترهای حجیمتر بروید.
امتیاز Motosea
| کاربری شهری |
★★★★★ |
| راحتی استفاده |
★★★★★ |
| اقتصادی بودن |
★★★★★ |
| مناسب برای تازهکارها |
★★★★★ |
| قدرت و شتاب |
★★☆☆☆ |
| قابلیت سفر |
★☆☆☆☆ |
Motosea نظرنهایی :
یک اسکوتر بسیار سبک و اقتصادی برای رفتوآمدهای شهری؛ مناسب کسی که
سادگی، مصرف پایین و کنترل آسان را به قدرت و قابلیت سفر ترجیح میدهد.